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No passado (em tempos de maior fluxo e / ou menos competitivos), os lucros como
porcentagem das vendas de carros novos eram muito maiores do que agora, disse Paul Taylor,
economista-chefe da National Auto Dealers Association ( NADA ), com sede em McLean,
Virgínia. Devido em parte a incentivos agressivos, estatísticas recentes mostram que um
número significativo de revendedores de automóveis realmente perde dinheiro com a venda
de carros novos. “Durante os anos difíceis para as vendas de carros novos”, disse Taylor, “os
lucros das vendas de carros usados e de peças e serviços são o que mantém a concessionária
no negócio.”
Muitos consumidores podem se perguntar de onde realmente vem a maioria dos veículos em
um lote. Se um carro anda muito, é porque a concessionária quer lá, porque ele acha que pode
vendê-lo. Os revendedores de automóveis solicitam seu estoque com base na leitura do
mercado, no desempenho de vendas de determinados modelos no passado, no feedback dos
consumidores e – é claro – no que o OEM (fabricante de equipamento original) deseja que eles
solicitem e mantenham em seu estoque.